Izolacja torowiska

Przeznaczenie:
Do wibroizolacji stropów, podłóg, ścian, podstaw maszyn i urządzeń oraz trakcji szynowych.

Skład:
Maty wibroizolacyjne wyprodukowane z granulatu gumowego i poliuretanu. Wytwarzane w wersjach o różnej sprężystości i ciężarze właściwym - w zależności od potrzeby - do konkretnego zastosowania.

Właściwości użytkowe:
Materiały posiadają unikalną kombinację własności sprężystych i tłumiących drgania: niski moduł sprężystości z wysokim współczynnikiem tłumienia drgań.
  • odporny na obciążenia i zmęczenie
  • trwałość: nie reaguje ze spotykanymi w budownictwie związkami chemicznymi
  • temperatura pracy; -80° do + 200° C ( w krótkich odcinkach czasu )
  • nie przewodzą prądu elektrycznego
  • nie poddają się starzeniu i nie pylą
  • nie pleśnieją, nie gniją
Wymiary:
postać:
płyty 500x500,1000x1000,1000x500,2000x1000,2500x1500,
lub rolki
grubość: 3 - 60 mm
ciężar właściwy: 500 - 1000 kg/m3

Maty tramwajowe

Maty podtorowe SEMAG produkowane są z granulatu gumowego ze spoiwem poliuretanowym o porach częściowo zamkniętych, przeznaczone do stosowania w torowiskach tramwajowych o konstrukcji podsypkowej lub bezpodsypkowej. Układa się je pod podbudową oraz z boków podbudowy torowiska. Pozwala to na wytłumienie pionowych i poziomych drgań powstałych w podsypce lub płycie betonowej wywołanych użytkowaniem torowiska. Tłumienie drgań następuje na skutek wykorzystania efektu tzw. masy odsprężynowanej, jaką stanowi ułożona na sprężystej warstwie maty SEMAG podbudowa wraz z nawierzchnią torową, a w torowiskach wspólnych z jezdnią również wraz z nawierzchnią drogową.
(kliknij aby powiększyć)
Maty SEMAG są przeznaczone do stosowania w podsypkowych i bezpodsypkowych konstrukcjach torowisk tramwajowych w celu:
  • zmniejszania wibracji od pojazdów szynowych oddziaływujących niekorzystnie na otoczenie trasy,
  • zmniejszenia w konstrukcjach podsypkowych dynamicznych oddziaływań na warstwę podsypki tłuczniowej poprzez zwiększenie sprężystości jej podłoża.
Maty SEMAG stosowane w podsypkowych konstrukcjach dróg szynowych są nazywane matami podtłuczniowymi.
Maty SEMAG są przeznaczone do stosowania w torach, w rozjazdach i skrzyżowaniach torów w różnych systemach transportu szynowego: tramwajowego, kolejowego oraz w metrze. Zastosowania te dotyczą głównie torowisk tramwajowych na obiektach mostowych (mostach, wiaduktach, estakadach) i w tunelach oraz torowisk tramwajowych wspólnych z jezdnią i torów na podłożu gruntowym.
Maty SEMAG są produkowane w postaci arkuszy o wymiarach uzgodnionych z zamawiającym mieszczących się w poniższych wartościach granicznych:
  • grubość od 20 mm do 40 mm,
  • formaty;2500x1500,1000x1000,lub inne cięte na życzenie
  • nowość …oferujemy maty typu „puzzle” 1x1m .Płyty szczelnie przylegaja do siebie na krawędziach
Zastosowania:


Kliknij aby powiększyć
Kliknij aby powiększyć
Kliknij aby powiększyć

Kliknij aby powiększyć
Kliknij aby powiększyć
Kliknij aby powiększyć